Почему скрипят тормоза на велосипеде при торможении

Любой велолюбитель может столкнуться с проблемой, когда на железном байке скрипят тормоза. Такая проблема возможна как на новых устройствах, так и на отслуживших своё. Далеко не каждый велосипедист придаёт значение такой проблеме, а зря, ведь иногда это может стать звоночком и отсылкой к серьёзной неисправности велосипеда.

Почему могут возникнуть посторонние звуки при торможении

Перед тем, как разбираться в тематике более углубленно, нужно выяснить основные причины и факторы, которые могли повлиять на такое поведение транспортного средства. За много лет практики велосипедисты и общие специалисты научились определять причины посторонних звуков, и вот основные из них.

Новый механизм

При покупке нового велосипеда велолюбитель может столкнуться с такой проблемой. Детали новые и не разработанные, поэтому могут издавать характерный скрип во время движения. Такая проблема решиться вместе с километражем, который велосипедист наверстает на своём железном коне.

Дефект диска

Не менее распространённая причина, по которой велосипед может издавать неприятный звуки. зачастую эту случается, если суппорта установлены неправильно, либо между диском и колодкой появились инородные тела в виде мелких камушком и песка. О том как настроить дисковые тормоза мы написали отдельную статью.

Смазка

В период смазывания механизмов, велосипедист мог быть не аккуратен и случайно попасть смазывающим веществом на ротор, либо колодки. В данной ситуации без демонтажа и замены колодок не обойтись, да и это будет самым простым вариантом.

Справка! Эту проблему выделяют как одну из самых основных.

Низкое качество тормозной системы

Некачественные сборочные детали также могут стать причиной неприятного звука, издаваемого при езде на велосипеде.

Вода

Если в недавнее время осуществлялась поездка в плохую погоду, то это тоже может стать причиной и провокатором неприятного звука. Вода попала между колодками, но со временем она испарится либо вытечет естественным путём, никакого ремонта не потребуется.

Недостаточная регулировка тормозов

Плохая регулировка тормозной системы также может стать причиной, по которой велосипед издает неприятные звуки.

Стоит ли бояться посторонних звуков?

Когда не стоит пугаться скрежета, издаваемого велосипедом

Как уже выяснилось по ходу материала, есть два основных вида проблем со звуками:

• естественный факторы;
• неисправность тормозного механизма.

Справка! Это только основные причины, независимо от второстепенных.

Естественный причины

К естественным причинам относятся факторы, которые затрагивают природный мир и напрямую связаны с внешними воздействиями. Сюда относится попадание песка и воды в колодки, а также новизна железного байка. По сути, эти причины не должны настораживать велосипедиста, поскольку решаются они очень просто.

Например, вода, попавшая в колодки во время дождя со временем, испарится, следовательно, звук пропадёт. Если причиной стал песок и мелки камень, то лёгкая чистка решит проблему.

Особенно не стоит обращать внимание на скрежет, если велосипедист только недавно приобрёл т транспортное средство. Грубо говоря, его ещё не объездили и звук во время езды — это характерный сигнал о том, что механизмы только растираются и начинают активно готовиться к работе. Иными словами, данные факторы не должны пугать и настораживать.

Проблемы с тормозной системой

Если байкер перебрал все возможные варианты и понимает, что причина не в естественных процессах, тогда стоит забить тревогу. Если скрип — это последствие неправильной эксплуатации, а не природных факторов, то велосипедист должен либо обратиться к мастеру по ремонту, либо попробовать осуществить процесс починки самостоятельно. Нельзя экономить и игнорировать проблему с тормозами, иначе это может привести к плачевным последствиям в виде травм или поломки велосипеда.

Наиболее частые проблемы

Самой частой проблемой в содержании велосипеда считается поломка ротора. Такое часто происходит, когда нам ротор попала смазывающая субстанция. Велосипедисту стоит тщательно осмотреть свой байк на наличие засоров, а также масляных пятен на деталях. При их обнаружении должна осуществиться не только чистка, но и демонтаж с последующей заменой.

Справка! Чистку можно провести самостоятельно, а вот замену деталей нужно доверить профессионалу.

Способы устранения скрипа колодок

Самая главная часть материала — это устранение неприятного звука, издаваемого велосипедом. Если ли способы разрешить эту проблему без дорогостоящего ремонта и демонтажа?

Для того, чтобы исправить проблему самостоятельно, велосипедисту нужно:

1. Выкрутить шпильку и осуществить процесс снятия колодок.
2. Снять тормозной диск. Этого можно не делать, но тогда его чистка будет достаточно проблематичной.
3. Произвести тщательную очистку роторной системы. для этого велосипедист должен использовать специальную жидкость, которая правильным образом прочистит и продезинфицирует поверхность, и не создаст лишних проблем.
4. При помощи наждачной бумаги отшлифовать очищенный элемент. Процедура проводится очень аккуратно, чтоб не нанести ещё больше неисправностей и царапин.
5. По окончанию работ диск протирается влажными салфетками.
6. Аналогичные действия повторяются по отношению к колодкам. Они также очищаются, шлифуются и протираются.
7. Для того, чтоб работа прошла максимально аккуратно, без лишних дефектов, нужно работать в перчатках. Регулировка тормозной системы должна осуществлять так, чтоб между гипсой и самим тормозом был запас, примерно 2 сантиметра.
8. По окончанию сборки колодки протираются. Для того, чтобы правильно провести процедуру, велосипедист должен разогнаться до скорости 25 км/ч. После чего нужно периодически аккуратно нажимать на тормоз. Количество повторений должно варьироваться от 10 до 15 раз.

Если данный способ не помог в решении проблемы, то стоит прибегнуть к помощи профессионального мастера.

Каким образом неисправность колодок может влиять на посторонние звуки

Колодки и тормозная система напрямую связаны с посторонними звуками, которые может издавать транспортное средство. Велосипедисту стоит внимательно следить за всеми составляющими велосипеда и своевременно проводить ремонтные работы. Если причина поломки заключена в колодках, то несвоевременный ремонт может сильно навредить велосипеду и даже привести к поломке.

В лучшем случае туда может попасть песок, который легко прочистить, в худшем случае придётся менять всю систему или железный байк.

Какими способами можно предотвратить скрип велосипедных колодок

На сегодняшний день существует множество правил, которые помогут избежать подобной проблемы. От пользователя потребуется их чёткое соблюдение. В чём заключается суть этих правил?

Начнём с того, что скрипам не стоит удивляться, если пользователь недавно менял тормозную систему. все элементы новые и их необходимо «объездить» для того, чтобы они работали исправно. На это потребуется определённое время, ведь механизм должен растереться. Для того, чтобы ускорить этот процесс, нужно как можно чаще ездить на транспортном средстве, при этом максимально задействовать новую тормозную систему.

Справка! Это пройдёт значительно быстрее, если разгоняться до определённой скорости, после чего медленно тормозить. Но не забывайте следить за тем, чтобы сцепление проходило плавно, резкое торможение может не только плохо сказать на состоянии тормозной системы, но и привести к серьёзным травмам.

Также стоит уделить особое внимание смазке и смазочному механизму. Для того, чтобы сцепление тормозов было гладким и чётким, из нужно периодически смазывать специальными жидкостями. Это обеспечит не только плавность и правильность езды, но и избавить железный байк от посторонних звуков. Главное следить, чтоб смазка попадала только на те детали, которые нуждаются в этой смазке. При попадании на колодки можно только усугубить ситуацию.

Систематическая чистка также поможет избежать ряда проблем. Особенно, если велосипедист любит экстремальные трасс с неровным грунтом, то точно нужно следить за чистотой основных деталей. Не должно быть мелкого сора, а также потусторонних элементов.

Соблюдение правил эксплуатации. любой производитель прилагает правила эксплуатации к своему продукту. Велосипед — это очень сложный механизм, который требует правильного обращения. Только при соблюдении основных правил эксплуатации можно добиться качественной езды, которая положительно скажется не только на настроении рейдера, но и на качестве и сроке службы его железного коня.

Далеко не всех посторонних звуков, издаваемых велосипедом, стоит бояться. некоторые свидетельствуют о том, что в колодки попал лишний элемент, и такие проблемы решаются очень просто. Но если неисправность заключается в других механизмах, то стоит показать свой байк специалисту для того, чтобы были проведены все диагностические и ремонтные работы. Не забывайте про правила эксплуатации велосипедов.

Как вам?